Moody’s: К концу 2023 года Китай станет главным экспортером автомобилей в мире

Китай намерен обогнать Японию и занять место крупнейшего мирового экспортера автомобилей уже к концу 2023 года.

Такие данные содержится в свежем отчете агентства Moody’s Analytics на которое ссылается «Лента.ру».

В настоящее время Китай находится на второй позиции в мировом рейтинге, отодвинув назад Южную Корею и Германию. Впереди него только Япония, но все может измениться.

Результаты анализа экспорта автомобилей во втором квартале 2023 года говорят о том, что  глобальном рынке разница сократилась в среднем до около 70 тысяч автомобилей в месяц, в то время как год назад она составляла 171 тысячу.

«Такими темпами Китай может обогнать Японию к концу года», — подчеркивают экономисты.

Читайте также 

Минтранс усиливает контроль за операторами станций техосмотра

Страна уже смогла преодолеть допандемийные показатели, в то время как Япония и Таиланд до сих пор не достигли их.

Среди главных преимуществ успеха китайских брендов выделяют собственное производство литий-ионных аккумуляторных батарей, что позволяет снизить затраты на выпуск электромобилей. Страна выпускает более половины мировых запасов лития благодаря сниженным расходам на рабочую силу по сравнению с такими конкурентами, как Япония и Южная Корея.

Именно с этим эксперты связывают значительный рост продаж электромобилей, выпущенных в КНР. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2022 году их продажи подскочили до более чем 10 миллионов единиц, при этом лидирует Китай, на долю которого приходится около 60 процентов рынка.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайская компания FAW сообщила об увеличении продаж в России более чем в 4 раза.