Эксперт Васильев объяснил важность введения экостандарта не ниже «Евро-3»

Автоэксперт Егор Васильев объяснил, почему Правительство России не стало вводить экологический стандарт выше «Евро-3» в автопроме в настоящее время.

Недавно премьер-министр РФ Михайил Мишустин подписал постановление, по которому российские автопредприятия могут выпускать машины экостандарта не ниже указанного выше класса.

Читайте также 

РИАН: «Автотор» вдвое планирует расширить модельную линейку в 2024 году

В интервью «Российской газете» Васильев отметил, что это превентивная мера, которая позволит не останавливать конвейер при недостатке комплектующих. С учетом «рваных» логистических цепочек, такая ситуация может возникнуть.

«И это не означает, что теперь все машины, выпускающиеся на территории РФ, будут соответствовать исключительно стандарту «Евро-3. Просто при возникновении сложностей с выпуском конкретной модели по, к примеру, стандарту «Евро-5», она будет выпускаться в соответствии с более либеральными экологическими требованиями», — отметил он.

Автоэксперт сообщил, что уже в стандарте «Евро-3» необходима установка каталитического нейтрализатора, а дальнейшее снижение вредных выбросов осуществляется за счет совершенствования ряда функциональных параметров.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Правительство частично продлило действие упрощенного техрегламента на автомобили.