Фото: Freepik
Корреспондент Autonews.ru решил посмотреть со стороны, что происходит на пяти ранее производивших автомобили заводах, принадлежавших Nissan, Hyundai, Toyota, General Motors и Ford. Не везде «кипит жизнь», работа многих под вопросом.
Единственное, где журналист обнаружил хотя бы какое-то производство машин стал Nissan или «Автозавод Санкт-Петербург». Там площадки заполнены новыми кроссоверами XCITE, и готовятся отправиться к дилерам.
На подъезде к Hyundai ничего не изменилось, те же дорожные указатели, как и наименование, но площадка от снега очищена.
Но парковка для автомобилей пуста, и возникает ощущение, что завод в простое и ничего не производит.
«За оградой не видно ни припаркованных новинок, ни машин из старых партий. И только со стороны дочерней фабрики Hyundai Mobis на открытой площадке можно заметить палеты с нераспознаваемым грузом», — говориться в публикации.
Завод японского концерна Toyota заполнен подержанными автобусами и газелями, и по словам издания, есть подозрение, что его используют для сдачи в аренду какому-то автопарку.
Но хуже всего ситуация на General Motors и Ford. Машин там больше нет, а сами предприятия находятся в запустении.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автосмарт» запустил подписку на презентованный «Автотором» электроседан.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…