Фото: Freepik
Корреспондент Autonews.ru решил посмотреть со стороны, что происходит на пяти ранее производивших автомобили заводах, принадлежавших Nissan, Hyundai, Toyota, General Motors и Ford. Не везде «кипит жизнь», работа многих под вопросом.
Единственное, где журналист обнаружил хотя бы какое-то производство машин стал Nissan или «Автозавод Санкт-Петербург». Там площадки заполнены новыми кроссоверами XCITE, и готовятся отправиться к дилерам.
На подъезде к Hyundai ничего не изменилось, те же дорожные указатели, как и наименование, но площадка от снега очищена.
Но парковка для автомобилей пуста, и возникает ощущение, что завод в простое и ничего не производит.
«За оградой не видно ни припаркованных новинок, ни машин из старых партий. И только со стороны дочерней фабрики Hyundai Mobis на открытой площадке можно заметить палеты с нераспознаваемым грузом», — говориться в публикации.
Завод японского концерна Toyota заполнен подержанными автобусами и газелями, и по словам издания, есть подозрение, что его используют для сдачи в аренду какому-то автопарку.
Но хуже всего ситуация на General Motors и Ford. Машин там больше нет, а сами предприятия находятся в запустении.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автосмарт» запустил подписку на презентованный «Автотором» электроседан.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…