Фото: Unsplash / Eyosias G
Российский автомобильный рынок может столкнуться с сокращением числа представленных китайских брендов. По данным аналитиков, производители, продающие менее 200 автомобилей в месяц, рискуют потерять дилерские сети и покинуть рынок. Об этом «Газете.Ru» сообщил руководитель отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
Судя по статистике за первое полугодие 2025 года, «Амберавто» реализовал всего 32 машины, DFSK — 398 единиц, FAW (Bestune) — 765 автомобилей. Особенно низкие результаты показали Forthing (менее 100 продаж), а также Haima (27) и MG (167).
Эксперты отмечают, что для сохранения на рынке необходимо продавать минимум 70–80 автомобилей ежемесячно через один салон. При показателях ниже 40–50 машин дилерские центры начинают работать в убыток.
Представители компании Kaiyi, потерявшей значительную часть дилерской сети, опровергают информацию о возможном уходе с российского рынка. Но специалисты предупреждают, что при текущих темпах продаж некоторые китайские производители могут прекратить деятельность в стране уже к концу 2025 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на продажу в России выставили Lamborghini Urus Performante 2024 года с карбоновым кузовом по цене 95 миллионов рублей.
В России готовятся изменения в системе техосмотра автомобилей. Новые правила планируют ввести с 1 сентября…
Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области сообщил водителям такси о новых правилах. Они начнут…
Контракт на уборку трассы М-7 во Владимирской области передан новому подрядчику. Прежнего исполнителя, компанию «Союз…
На Сахалине в пятницу, 6 февраля, ввели ограничения на движение пассажирских автобусов. Причиной стали сложные…
Американский автомобильный рынок в следующем году потеряет несколько моделей. С производства снимут как минимум 9…
Депутат законодательного собрания Ленинградской области Михаил Коломыцев заявил о тяжелом положении Ладожского моста через Неву.…