Фото: Unsplash / Eyosias G
Российский автомобильный рынок может столкнуться с сокращением числа представленных китайских брендов. По данным аналитиков, производители, продающие менее 200 автомобилей в месяц, рискуют потерять дилерские сети и покинуть рынок. Об этом «Газете.Ru» сообщил руководитель отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
Судя по статистике за первое полугодие 2025 года, «Амберавто» реализовал всего 32 машины, DFSK — 398 единиц, FAW (Bestune) — 765 автомобилей. Особенно низкие результаты показали Forthing (менее 100 продаж), а также Haima (27) и MG (167).
Эксперты отмечают, что для сохранения на рынке необходимо продавать минимум 70–80 автомобилей ежемесячно через один салон. При показателях ниже 40–50 машин дилерские центры начинают работать в убыток.
Представители компании Kaiyi, потерявшей значительную часть дилерской сети, опровергают информацию о возможном уходе с российского рынка. Но специалисты предупреждают, что при текущих темпах продаж некоторые китайские производители могут прекратить деятельность в стране уже к концу 2025 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на продажу в России выставили Lamborghini Urus Performante 2024 года с карбоновым кузовом по цене 95 миллионов рублей.
Судебные приставы принудительно взыскивают с народной артистки России Ларисы Долиной неоплаченный штраф ГИБДД в размере…
Утром 28 июля на 59-м километре Новотроицкого шоссе в Амурской области произошло серьезное ДТП. Частный…
С 27 июля по 16 августа АвтоВАЗ остановил производство на всех своих площадках. Компания ушла…
В Приморском крае два вокзала сделают удобными для маломобильных пассажиров. Суд обязал РЖД адаптировать здания…
С августа 2026 года в России вступают в силу новые правила проезда на поездах дальнего…
Ночью в Зеленодольском районе Татарстана произошла смертельная авария - автомобиль с семью молодыми людьми врезался…