Фото: standret на Freepik
Автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов сообщил, что доля китайских шин на рынке России в 2023 году составила порядка 20-25%. После уходя других иностранных брендов, производители из КНР получили рынок, где планируют развиваться.
При этом качество резины у многих из них не хуже, чем у западных компаний.
«Есть несколько сильных брендов, международных, которые китайцы продвигают не только на российском рынке, но и на европейском, американском и СНГ», — рассказал журналистам «АиФ» Логинов.
В качестве одного из них он выделил Triangle, в производстве которого используется хорошая каучуковая смесь, по качеству близок к европейским брендам. Но есть и минус у таких шин – шумность.
Похожим на Bridgestone можно считать китайский Sailun. В целом у производителей из Поднебесной не будет отличаться высоким качеством шипованная резина, а вот так называемые «липучки» хороши.
«Таким образом, китайские шины вполне адаптированы для разных сегментов, и в каждом свои лидеры», — заключил эксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «За рулем» рассказал о плюсах и минусах перевода авто на газовое топливо.
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…
На выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге представили универсал Lada Iskra SW в версии для такси. Машина…