Фото: standret на Freepik
Автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов сообщил, что доля китайских шин на рынке России в 2023 году составила порядка 20-25%. После уходя других иностранных брендов, производители из КНР получили рынок, где планируют развиваться.
При этом качество резины у многих из них не хуже, чем у западных компаний.
«Есть несколько сильных брендов, международных, которые китайцы продвигают не только на российском рынке, но и на европейском, американском и СНГ», — рассказал журналистам «АиФ» Логинов.
В качестве одного из них он выделил Triangle, в производстве которого используется хорошая каучуковая смесь, по качеству близок к европейским брендам. Но есть и минус у таких шин – шумность.
Похожим на Bridgestone можно считать китайский Sailun. В целом у производителей из Поднебесной не будет отличаться высоким качеством шипованная резина, а вот так называемые «липучки» хороши.
«Таким образом, китайские шины вполне адаптированы для разных сегментов, и в каждом свои лидеры», — заключил эксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «За рулем» рассказал о плюсах и минусах перевода авто на газовое топливо.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…