Фото: Freepik
Блок свечей накаливания и вязкостная муфта вентилятора, а также обивка салона стали одними из самых часто встречающихся слабых мест при эксплуатации внедорожника Kia Mohave.
К такому выводу пришел автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. При этом он отметил, что на вторичном рынке России эти автомобили представлены с надежными трехлитровыми турбодизелями мощностью 250 л.с.
«И это самый лучший вариант, так как двигатель получился очень надежным», — сказал специалист.
Что касается минусов, то их немного, и чаще всего проблемы возникают в системе полного привода, когда отказывает моторчик раздаточной коробки. Он также посоветовал при покупке прислушаться к передним ступичным подшипникам, так как их ресурс чаще всего ограничен пробегом в 100 тысяч километров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев не согласен с тем, что на снижение продаж автомобилей, и как следствие — уход части дилеров с российского рынка, обусловлен высокой процентной ставкой по автокредитам.
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…
С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…