Фото: Общественная Служба Новостей
В России стартовало производство предсерийной партии электромобиля L7, разработанного при участии инженеров Московского политехнического университета.
В беседе с «Известиями» заместитель председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александр Сорокин отметил, что модель создана для городской среды и рассчитана на студентов, молодые семьи, службы доставки и каршеринговые сервисы.
У автомобиля полностью локализованы ключевые компоненты: двигатель, инвертор, система управления и батарея. Конструкторы использовали алюминиевые сплавы и полимерные материалы, что снизило вес машины на 15% по сравнению с аналогами, а также сократило производственные издержки.
Специалисты вуза модернизировали подвеску, рулевой механизм и разработали цифровую шину управления, обеспечивающую согласованную работу электронных систем.
Серийный выпуск планируется начать в 2025 году, при этом компания уже ведет переговоры с региональными операторами о поставках для коммунальных служб.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что GAC официально презентовал в Москве три новые модели.
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…