Фото: Chery
Китайский автопроизводитель Chery объяснил, почему разработка новых моделей занимает у компании так много времени. Причиной для обсуждения стал электрический кроссовер Chery Fulwin T7, который дебютировал на китайском рынке 12 августа. Его создание заняло четыре года – срок, который многие пользователи сочли чрезмерно затянутым, особенно на фоне других брендов, выпускающих новинки в среднем за полтора года.
Исполнительный вице-президент Chery Ли Сюэюн пояснил, что автомобили нельзя сравнивать с товарами массового потребления, которые обновляются быстро. Они должны соответствовать многолетним требованиям и привычкам водителей по всему миру, и компания не готова жертвовать этим принципом ради скорости. При этом в 2018 году Chery уже заявляла о планах сократить цикл разработки с 46 до 24 месяцев за счет модульных платформ.
По данным портала «Китайские автомобили», сейчас Chery остается одним из лидеров Китая по бензиновым моделям.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ остановил производство на всех площадках с 27 июля по 16 августа для планового корпоративного отпуска и модернизации.
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…
Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…
В Перми мужчина приобрел подержанный Land Rover Freelander II 2007 года за 800 тысяч рублей,…
На российском страховом рынке стартовали продажи отдельного полиса, который защищает автомобили от повреждений, причиненных беспилотниками.…
Министерство сообщения Латвии внесло на рассмотрение правительства поправки к закону об автоперевозках, которые предполагают полный…
Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) направила в правительство предложение упростить установку зарядок для…