Фото: nensuria на Freepik
Для того чтобы сдержать рост цен на линейку УАЗ, предприятие на протяжение 2024 года сокращало собственные издержки. В условиях экономического кризиса важно было не перекладывать эти расходы на потребителя.
Об этом в беседе с «Известиями» рассказал генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин. Он добавил, что в своем классе предприятию удалось держать планку самого доступного автопродукта.
«Безусловно, есть макроэкономика, себестоимость производства, на которую влияют и тарифы на ресурсы, и резко возросшие за последнее время расходы на логистику, сырье, комплектующие», — отметил он.
Спирин также рассказал, что в ближайшее время россиянам станет доступна версия «Профи» с дизельным мотором. Он подчеркнул, что цена на нее будет выше, чем у авто с ДВС, однако окупиться такой вариант автомобиля сможет в течение 1,5-2 лет.
Также в планах начать оснащать дизелем и внедорожник «Патриот». Кроме того, машина получит новой электромеханическую «раздатку», светодиодную оптику, новую мультемидийную систему и обновленный интерьер.
Ранее «Новости транспорта» писали, что надежность и адаптация к сложным условиям эксплуатации остаются главными преимуществам СГР. Автомобиль до сих пор востребован у россиян и его выпуск продолжится.
Глава думского комитета по труду Ярослав Нилов предложил разрешить водителям оплачивать парковку постфактум и с…
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…