Фото: diana.grytsku на Freepik
В российских автосалонах произошло повышение цен на ряд моделей массового сегмента, поступающих в страну по системе параллельного импорта.
Это выяснили журналисты портала autonews.ru, решившие устроить рейд по столичным шоу-румам.
Так, цены стали выше на хетчбэк Peugeot 207i иранского производства. Если в августе 2023 года цены на машину начинались с 1,4 млн рублей, то в феврале за нее нужно отдать 1,8 млн рублей.
Еще от одной доступной модели дилеры и вовсе отказались, и теперь распродают остатки, но при этом увеличив стоимость машины. Речь идет о Volkswagen Bora, который активно возили по параллельному импорту в 2023 году.
По словам одного из менеджеров, больше этот автомобиль привозить не будут, а его цена выросла с 2,4 млн рублей до 2,6 млн рублей.
При этом нашлись и такие автомобили, которые, напротив, потеряли в стоимости. В публикации говорится о том, что россияне могут приобрести дешевле кроссовера Soueast DX8S и Jetta VS. Первый с 2,6 млн рублей уменьшился до 2,2 млн рублей, а второй потерял сразу 700 тысяч и теперь стоит 2,6 млн вместо 3,3 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что президент АвтоВАЗа Соколов признал неудачными продажи топовых версий Lada Vesta.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…