Фото: diana.grytsku на Freepik
В российских автосалонах произошло повышение цен на ряд моделей массового сегмента, поступающих в страну по системе параллельного импорта.
Это выяснили журналисты портала autonews.ru, решившие устроить рейд по столичным шоу-румам.
Так, цены стали выше на хетчбэк Peugeot 207i иранского производства. Если в августе 2023 года цены на машину начинались с 1,4 млн рублей, то в феврале за нее нужно отдать 1,8 млн рублей.
Еще от одной доступной модели дилеры и вовсе отказались, и теперь распродают остатки, но при этом увеличив стоимость машины. Речь идет о Volkswagen Bora, который активно возили по параллельному импорту в 2023 году.
По словам одного из менеджеров, больше этот автомобиль привозить не будут, а его цена выросла с 2,4 млн рублей до 2,6 млн рублей.
При этом нашлись и такие автомобили, которые, напротив, потеряли в стоимости. В публикации говорится о том, что россияне могут приобрести дешевле кроссовера Soueast DX8S и Jetta VS. Первый с 2,6 млн рублей уменьшился до 2,2 млн рублей, а второй потерял сразу 700 тысяч и теперь стоит 2,6 млн вместо 3,3 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что президент АвтоВАЗа Соколов признал неудачными продажи топовых версий Lada Vesta.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…