Drom назвал пять недостатков Lada Aura после пробега в 2 тыс. километров

Некоторые недочеты выявили на редакционной Lada Aura после 2 тыс. километров пробега. Автомобиль испытывают журналисты портала Drom.ru, которые специально приобрели бизнес-седан для этих целей.

Они остались недовольны глянцевым черным пластиком на панелях. Он покрылся мелкими царапинами, а кожаная обивка водительского кресла уже успела потерять первоначальный вид из-за выраженных складок.

Еще на холостом ходу двигатель издает специфические звуковые вибрации, напоминающие низкочастотный гул судового дизеля. Хотя общий уровень шума остаётся в допустимых пределах, в тихой обстановке становится слышен периодический цокот клапана адсорбера, самопроизвольно исчезающий через несколько минут.

Электронные системы также вызвали вопросы. Датчик автоматического включения дворников работает с задержками, и не предлагает гибких настроек интервалов. Отсутствие возможности ручной корректировки режимов усложняет управление в условиях переменчивой погоды.

Технические недочёты дополнили проблемы с ходовой частью: в крутых виражах шины задевают элементы кузова, а на приборной панели периодически активируется ошибка «Проверьте освещение» с одновременным миганием индикатора ближнего света.

Ранее «Новости транспорта» писали, что уровень технической грамотности и готовности вкладывать средства в автомобиль должны стать основополагающими при выборе автомобиля. Если водитель опытный, то можно рассмотреть к покупке подержанные модели из Германии, Японии или Кореи. В противном случае лучше приобрести новый китайский автомобиль.