Фото: standret на Freepik
Журналисты автомобильного портала «Дром» прогулялись вдоль территории бывшего автозавода Mercedes-Benz в Есипово, и заметили на территории небольшую партию автомобилей Lixiang L9.
Всего они насчитали порядка 60 машин, и решили поинтересоваться, что они делают там. По заверению представителя компании – просто хранятся, и площадка используется как склад.
«Ну что ж, так поступать, конечно, никто не запрещает, только вот я насчитал всего 50-60 штук Li L9, а для поддержания потребностей дилеров этого совсем недостаточно», — отмечает автор публикации.
При этом продажи этого бренда в России в первом квартале 2024 года составили 8049 автомобилей, также Lixiang в топ-10 брендов российского рынка.
Журналисты убеждены, что предприятие готовится к сборке моделей, так как новый собственник завода – компания «Автодом», занимается реализацией этих авто, которые купить с 1 апреля 2024 года стало сложнее. Причина – изменения условий оплаты утильсбора, в том числе для электрических моделей.
«В этом смысле дело остается за малым: заключить контракт на поставку DKD-комплектов — автомобилей, которые были произведены в Китае, затем разобраны со снятием бамперов, подвесок, силового агрегата, упакованы в ящики и отправлены адресату», — рассуждает автор.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что суперкар Alpenglow Hy4 на водородном топливе готовит к серийному выпуску Alpine.
Жителям Рязанской области стоит готовиться к росту цен на процедуру технического осмотра автомобилей. В частности,…
Необычный случай произошел с жителем России, заказавшим себе машину из Китая. Оказалось, что под капотом…
Если в России исчезнут бесплатные дороги, это отразится не только на стоимости содержания машин, но…
Упрдор «Вилюй» сообщил о плановом открытии движения для автотранспорта массой до 4 тонн по ледовым…
В Нижнекамске владельцы 24 дорогостоящих автомобилей заплатят 3,4 млн рублей транспортного налога за 2025 год.…
Власти Самары предлагают повысить штраф за безбилетный проезд с 500 до 2500 рублей. В частности,…