Фото: wirestock на Freepik
Marussia Motors мог бы получить часть рынка, но помешала ошибка, которая привела к закрытию компании. Такого мнения придерживается бывший генеральный директор Marussia Motors Андрей Чеглаков.
Он убежден, что российским спорткарам не нужно было массовое производство, а тираж в несколько десятков машин в год большим бюджетом был бы вполне достижим, пишет портал championat.com со ссылкой на его интервью Игорю Асанову на YouTube-канале.
«Это дало бы возможность действительно заключить долгосрочный альянс с кем-то из производителей по поводу движков и получить их инженерную экспертизу в поддержку. Это позволило бы вполне получить свой кусок рынка», — сказал Чеглаков.
Экс-глава компании подчеркнул, что заработать большие деньги на проекте вряд ли бы удалось, но шестизначные цифры были реальны.
Компания Marussia Motors существовала с 2007 по 2014 годы. И за это время выпустила пять серийных автомобилей и 44 прототипа.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что пять автомобилей, которые подойдут россиянам, только окончившим автошколу и получившим водительские удостоверения, рекомендуют к покупке специалисты.
Водители заметили, что навигационные приложения часто предупреждают о камерах, которых в реальности нет. Некоторые автомобилисты…
Утром 15 мая в столице Финляндии Хельсинки отменили около 400 рейсов пригородных автобусов. Причина -…
С 2021 года владельцы личных легковых автомобилей освобождены от обязательного прохождения техосмотра. Диагностическая карта не…
В будущем «АвтоВАЗ» может начать выпуск беспилотных автомобилей под брендом Lada. Об этом ТАСС заявил…
Спекулянты в Благовещенске скупают все билеты на паром до китайского города Хэйхэ. Российские туристы не…
Китайский пикап JAC T9 долгое время остается лидером продаж в своем сегменте на российском рынке.…