Фото: wirestock на Freepik
Marussia Motors мог бы получить часть рынка, но помешала ошибка, которая привела к закрытию компании. Такого мнения придерживается бывший генеральный директор Marussia Motors Андрей Чеглаков.
Он убежден, что российским спорткарам не нужно было массовое производство, а тираж в несколько десятков машин в год большим бюджетом был бы вполне достижим, пишет портал championat.com со ссылкой на его интервью Игорю Асанову на YouTube-канале.
«Это дало бы возможность действительно заключить долгосрочный альянс с кем-то из производителей по поводу движков и получить их инженерную экспертизу в поддержку. Это позволило бы вполне получить свой кусок рынка», — сказал Чеглаков.
Экс-глава компании подчеркнул, что заработать большие деньги на проекте вряд ли бы удалось, но шестизначные цифры были реальны.
Компания Marussia Motors существовала с 2007 по 2014 годы. И за это время выпустила пять серийных автомобилей и 44 прототипа.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что пять автомобилей, которые подойдут россиянам, только окончившим автошколу и получившим водительские удостоверения, рекомендуют к покупке специалисты.
В Москве иностранного гражданина арестовали за попытку дать взятку сотруднику Госавтоинспекции. Мужчина предложил инспектору ДПС…
С 1 марта 2027 года в России вступают в силу новые правила медицинского освидетельствования для…
Вечером 16 августа в Красногвардейском районе Адыгеи произошло массовое ДТП с участием грузовика и восьми…
Российский автопроизводитель «КАМАЗ» ведет разработку беспилотных автобусов и планирует постепенно выводить их на дороги страны.…
В Москве завершился судебный спор между 63 пассажирами и авиакомпанией «Аэрофлот». Причиной разбирательства стали дешевые…
В «Единой России» предложили упростить для водителей процедуру обжалования ошибочных штрафов. Руководитель центрального исполкома партии…