Фото: frrepik/freepik.com
Китайские автомобили также ремонтопригодны, как и любые другие, и первые пять лет эксплуатации при бережном отношении ходят без нареканий. Автоэксперт Евгений Балабас призвал не демонизировать ситуацию вокруг ремонта, но назвал основные сложности, которые могут возникнуть у автолюбителей.
В беседе с Общественной Службой Новостей он указал на то, что вся загвоздка в тяжелом подборе деталей, а также их долгом ожидании.
«Во многих случаях даже после, на первый взгляд, продуманного заказа, приходят совершенно не те запчасти, что необходимы. Поэтому оптимальный вариант — приобретать запчасть по номеру, указанному непосредственно на ней, или с использованием неисправной детали, как образца», — сказал Балабас.
В денежном отношении европейские и японские марки будут в ремонте дешевле, так как на них существует множество неоригинальных деталей в отличие от китайских моделей. Однако при ответственном подходе и покупке запчастей хорошего качества, стоимость будет примерно одинаковой, резюмировал автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Трушкова озвучила риски использования подержанных автозапчастей.
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…