Фото: jcomp на Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин раскрыл разницу оригинального Subaru Outback от китайских аналогов.
Он отметил, что это хорошая машина, но в Россию она теперь поступает только параллельным путём и стоит порядка 7 млн рублей, и это слишком дорого.
«Будем честны: китайские машины репутацию надежных в глазах массового покупателя себе пока не заслужили. Японские автомобили – заслужили», — считает Милешкин, говоря о преимуществах автомобиля.
Надежный двигатель, в совокупности с хорошей настройкой мотора и вариатора, выигрывают по отношению к китайским аналогам.
Плюсом также станут отличные тормоза и реакция на поворот руля, а отсутствие дорогостоящей турбины даст возможность эксплуатировать кроссовер дольше.
Кроме того, в машине установлен комплекс активной безопасности EyeSight, который работает без радара, только по показаниям камер на ветровом стекле.
«Впечатление от Subaru Outback портят некоторые анахронизмы. Пора бы поменять древние потолочные плафоны. И добавить обогрев руля по всей окружности. А вот аналоговые приборы и множество физических клавиш я только приветствую», — резюмировал Милешкин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автозавод АГР выпустил более 10,5 тысячи машин под брендом Solaris за 2024 год.
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…