Фото: jcomp на Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин раскрыл разницу оригинального Subaru Outback от китайских аналогов.
Он отметил, что это хорошая машина, но в Россию она теперь поступает только параллельным путём и стоит порядка 7 млн рублей, и это слишком дорого.
«Будем честны: китайские машины репутацию надежных в глазах массового покупателя себе пока не заслужили. Японские автомобили – заслужили», — считает Милешкин, говоря о преимуществах автомобиля.
Надежный двигатель, в совокупности с хорошей настройкой мотора и вариатора, выигрывают по отношению к китайским аналогам.
Плюсом также станут отличные тормоза и реакция на поворот руля, а отсутствие дорогостоящей турбины даст возможность эксплуатировать кроссовер дольше.
Кроме того, в машине установлен комплекс активной безопасности EyeSight, который работает без радара, только по показаниям камер на ветровом стекле.
«Впечатление от Subaru Outback портят некоторые анахронизмы. Пора бы поменять древние потолочные плафоны. И добавить обогрев руля по всей окружности. А вот аналоговые приборы и множество физических клавиш я только приветствую», — резюмировал Милешкин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автозавод АГР выпустил более 10,5 тысячи машин под брендом Solaris за 2024 год.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…