Фото: frrepik/freepik.com
Россияне не спешат покупать китайские автомобили на вторичном рынке. Особенно если есть повреждения кузова. Они уже прознали, что найти детали, а также клипсы и другие расходники сложно и дорого, отмечает портал «АвтоВзгляд», решивший выяснить, какие машины из КНР сложнее всего обслуживать в России.
Оказалось, что это Geely Emgrand и Lifan X60. Именно их выделили автоэксперты Александр Коротков и Павел Филимонов.
В первом случае у машины слабая сборка и абсолютная ненадежность важных узлов. Чаще всего владельцы сталкиваются с дорогостоящим ремонтом из-за проблем с трансмиссией и системой охлаждения.
При этом найти запчасти для старых моделей Geely сложно, а стоят они дорого для бюджетного класса.
Lifan X60, несмотря на симпатичный дизайн, совсем не склонен к надёжности. Двигатель, рассчитанный на, итак, небольшой срок – 100-150 тыс. километров, а выходит из строя уже через 50 тысяч. Электрика сделана на авось и живет до первой влажной погоды, отметил Филимонов, а поиск кузовных деталей — испытание не для слабонервных. Дело в том, что они гниют буквально на глазах.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Трушкова из «Рольф» обозначила ряд основных причин для визита авто в СТО.
Кроссовер Chery Tiggo 4 теперь доступен в новой базовой комплектации с пятиступенчатой механической коробкой передач…
Продажи LADA Largus достигли 653 единиц на прошлой неделе, и это позволило автомобилю вернуться в…
Китайские производители коробок передач нередко заимствуют конструкцию у ведущих мировых брендов, но внесенные изменения могут…
При бюджете до 1,5 млн рублей на авторынке есть несколько проверенных кроссоверов возрастом до 10…
За последние четыре года автомобили Lada в среднем подорожали на 72%, причем наиболее значительный рост…
Более 30% камер фотовидеофиксации в России устарели и не способны фиксировать основные нарушения ПДД. Это…