Фото: frrepik/freepik.com
Россияне не спешат покупать китайские автомобили на вторичном рынке. Особенно если есть повреждения кузова. Они уже прознали, что найти детали, а также клипсы и другие расходники сложно и дорого, отмечает портал «АвтоВзгляд», решивший выяснить, какие машины из КНР сложнее всего обслуживать в России.
Оказалось, что это Geely Emgrand и Lifan X60. Именно их выделили автоэксперты Александр Коротков и Павел Филимонов.
В первом случае у машины слабая сборка и абсолютная ненадежность важных узлов. Чаще всего владельцы сталкиваются с дорогостоящим ремонтом из-за проблем с трансмиссией и системой охлаждения.
При этом найти запчасти для старых моделей Geely сложно, а стоят они дорого для бюджетного класса.
Lifan X60, несмотря на симпатичный дизайн, совсем не склонен к надёжности. Двигатель, рассчитанный на, итак, небольшой срок – 100-150 тыс. километров, а выходит из строя уже через 50 тысяч. Электрика сделана на авось и живет до первой влажной погоды, отметил Филимонов, а поиск кузовных деталей — испытание не для слабонервных. Дело в том, что они гниют буквально на глазах.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Трушкова из «Рольф» обозначила ряд основных причин для визита авто в СТО.
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…