ГАЗ начал оснащать коммерческие автомобили системой курсовой устойчивости

Фото: wiki Commons / Firoku / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0

Система электронного контроля устойчивости (ESC) появилась в линейку коммерческих моделей «Газель Next», «Газель NN» и «Соболь NN» с задним приводом.

Об этом сообщили в компании «Современные транспортные технологии». Технология, которая уже доступна на цельнометаллических фургонах, комби и автобусах, с августа появится и в бортовых грузовиках.

Производитель подчеркнул, что ESC снизит риск аварий для коммерческого транспорта, часто работающего с полной загрузкой или в сложных дорожных условиях.

Отмечается, что ESC автоматически корректирует траекторию движения при заносах и резких маневрах и предотвращает потерю управляемости на скользкой дороге. Система объединяет антиблокировочную и антипробуксовочную системы, ассистента экстренного торможения, электронное распределение тормозных усилий и помощь при старте на подъеме. При диагональном вывешивании колес ESC имитирует блокировку дифференциала, подтормаживая буксующее колесо.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что рамный внедорожник и минивэн от BAW появится в РФ в III квартале 2025 года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.