Фото: peoplecreations on Freepik
Гендиректор белорусского завода Belgee Геннадий Свидерский считает, что российский автоконцерн потерпел поражение даже при стопроцентной локализации автомобилей после ухода иностранного партнера.
Он считает, что АвтоВАЗ так и не смог получить технологическую независимость, в том числе доступ к документации, набор собственных компетенций и разработка узлов.
«Можно ведь все локализовать, а потом выяснится, что иностранный партнер вдруг перестанет поставлять систему ABS. Нужно снижать риски, чтобы «умножения на ноль» не случилось», — отметил Свидерский.
«Известиям» он также сообщил, что всего год компании потребовалось на то, чтобы войти в десятку самых популярных автомобильных брендов Белоруссии, причем с единственной моделью.
Сейчас на рынок выходит еще один более крупный кроссовер — X70, и глава Belgee убежден, что это позволит укрепить позиции белорусского автопроизводителя в России.
Ранее «Новости транспорта сообщали, что усиленная антикоррозийная обработка стала главным отличием белорусского автомобиля Belgee от его китайского прототипа Geely.
Специалисты британского автомобильного журнала AutoCar составили список из семи машин, которые отличаются долговечностью. По данным…
Австралийский офис компании Ford отзывает тысячи автомобилей. В списке - модели Transit Custom и Tourneo,…
Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия-24» сообщил о сроках запуска всех автомобильных заводов,…
На популярной интернет-площадке с частными объявлениями появилось предложение о продаже автомобиля ВАЗ-2114. Машина золотистого цвета,…
Автопроизводитель Kia отзывает примерно пять тысяч кроссоверов Sportage. Причиной стала ошибка в программном обеспечении, которая…
За управление автомобилем с загрязненными номерными знаками в 2026 году можно получить штраф или лишиться…