Фото: peoplecreations on Freepik
Гендиректор белорусского завода Belgee Геннадий Свидерский считает, что российский автоконцерн потерпел поражение даже при стопроцентной локализации автомобилей после ухода иностранного партнера.
Он считает, что АвтоВАЗ так и не смог получить технологическую независимость, в том числе доступ к документации, набор собственных компетенций и разработка узлов.
«Можно ведь все локализовать, а потом выяснится, что иностранный партнер вдруг перестанет поставлять систему ABS. Нужно снижать риски, чтобы «умножения на ноль» не случилось», — отметил Свидерский.
«Известиям» он также сообщил, что всего год компании потребовалось на то, чтобы войти в десятку самых популярных автомобильных брендов Белоруссии, причем с единственной моделью.
Сейчас на рынок выходит еще один более крупный кроссовер — X70, и глава Belgee убежден, что это позволит укрепить позиции белорусского автопроизводителя в России.
Ранее «Новости транспорта сообщали, что усиленная антикоррозийная обработка стала главным отличием белорусского автомобиля Belgee от его китайского прототипа Geely.
С 16 октября по 10 ноября в Рязани вводятся временные ограничения на движение и парковку…
Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Колодочкин объяснил, почему в России не появится автомобиль за 500…
С 21 октября в Калининградской области меняются цены на нескольких пригородных маршрутах. Перевозчик «Кранц-Тревел» повышает…
Госдума 14 октября приняла в первом чтении законопроект о едином электронном реестре ограничений и прекращений…
Следственное управление СК России по ЯНАО возбудило уголовное дело против водителя автобуса из Нового Уренгоя,…
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz объявил об отзыве 30 064 флагманских седанов S-Class и Maybach, а также…