Фото: wiki Commons / Трубин Валера / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов прокомментировал уход китайских автомобильных брендов с российского рынка. По его словам, компания не видит в этом трагедии.
«Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживем – увидим», – заявил Соколов в интервью «Российской газете».
С начала 2026 года Россию покинула марка Kaiyi, которая собиралась на калининградском «Автоторе». Также из салонов исчезли кроссоверы Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70. Доля китайских брендов на местном рынке в 2025 году достигла 54% – почти в восемь раз больше, чем в 2021 году.
На фоне ухода конкурентов АвтоВАЗ продолжает усиливать позиции «Лады». Компания расширяет модельный ряд и готовится к выпуску новых машин, включая Lada Azimut.
Ранее «Новости транспорта» сообщали о 10 китайских автомобильных брендах, чьи машины в России будет трудно перепродать.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…
Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…
Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…
Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…
В Перми мужчина приобрел подержанный Land Rover Freelander II 2007 года за 800 тысяч рублей,…