Фото: wiki Commons / Трубин Валера / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов прокомментировал уход китайских автомобильных брендов с российского рынка. По его словам, компания не видит в этом трагедии.
«Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживем – увидим», – заявил Соколов в интервью «Российской газете».
С начала 2026 года Россию покинула марка Kaiyi, которая собиралась на калининградском «Автоторе». Также из салонов исчезли кроссоверы Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70. Доля китайских брендов на местном рынке в 2025 году достигла 54% – почти в восемь раз больше, чем в 2021 году.
На фоне ухода конкурентов АвтоВАЗ продолжает усиливать позиции «Лады». Компания расширяет модельный ряд и готовится к выпуску новых машин, включая Lada Azimut.
Ранее «Новости транспорта» сообщали о 10 китайских автомобильных брендах, чьи машины в России будет трудно перепродать.
«Газпром нефть» и ГК «Нацпроектстрой» заключили соглашение о стратегическом партнерстве в области проектирования, строительства и…
Правительство утвердило план, по которому с дорог начнут убирать неисправные машины. Речь идет об автомобилях,…
Мэр Казани Ильсур Метшин раскритиковал автобусы, которые возят пассажиров в аэропорт. Старые машины марки ПАЗ…
«Газпром нефть» договорилась с Московским Фондом поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП) о совместном развитии зарядной…
Вячеслав Калинин, депутат Саратовской областной думы от партии «Справедливая Россия», провел прием граждан. К нему…
Правительство России утвердило новые правила для иностранных перевозчиков. С 1 сентября 2026 года грузовики массой…