Глава CATL: быстрый выпуск электромобилей в Китае грозит сбоями батарей

Председатель совета директоров крупнейшего производителя аккумуляторов CATL Робин Цзэн заявил, что слишком высокий темп вывода новых электромобилей на рынок Китая уже приводит к проблемам с качеством батарей. В 2026 году в стране появилось более 600 новых моделей – около трех в день, сообщает Autonews.

По словам Цзэна, автопроизводители сокращают сроки разработки и испытаний, чтобы не отставать от конкурентов, и это уже вызвало сбои в некоторых партиях аккумуляторов. При этом он не уточнил, о каких именно компаниях идет речь.

Ранее проблемы с батареями возникали у других игроков рынка: дочерняя компания Geely судилась с Sunwoda из-за дефектов ячеек, а у GAC Aion были зафиксированы случаи вздутия элементов и потери мощности у более чем 200 тысяч автомобилей. CATL стремится к снижению уровня дефектов до одного случая на миллиард ячеек, но при огромных объемах производства даже малый процент брака означает тысячи потенциально проблемных элементов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне увеличили спрос на персональные зарядные станции для электромобилей на 20% с начала года.