Глава УАЗа о СГР: производство «Буханки» продолжится пока есть спрос

Надежность и адаптация к сложным условиям эксплуатации остаются главными преимуществам СГР. Автомобиль до сих пор востребован у россиян и его выпуск продолжится.

Об этом сообщил генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин в беседе с «Известиями». Он отметил, что на конвейере машина находится уже 67 лет, и до сих пор не потеряла свою актуальность.

Среди главных преимуществ «Буханки» Спирин выделил повышенную проходимость, простоту конструкции и возможность ремонта без специализированного оборудования. Это делает автомобиль незаменимым для работы в удаленных регионах, где отсутствует развитая инфраструктура, добавил он.

Глава УАЗа также напомнил, что за создание модели завод в 1970-х годах получил орден Трудового Красного Знамени. Но с момента начала производства у модели все же произошел ряд изменений. В частности  современные модификации развивают до 150 л. с., в то время как первоначально машины были с моторами, рассчитанными на 70–80 л. с.

Ранее «Новости транспорта» писали, что в феврале 2025 года российские дилеры реализовали 1 650 новых автомобилей УАЗ. Это оказалось на 41% ниже показателей февраля 2024 года. Лидером продаж стало семейство коммерческих моделей СГР. Они заняли 46,4% рынка или 766 реализованных машин.