Фото: usertrmk на Freepik
Каждый собранный в России автомобиль Haval приносит производителю 20-25% прибыли от розничной цены. Такую цифру Telegram-каналу No Limits озвучил осведомленный источник.
За счет маржи 4-5 тыс. долларов производитель обеспечивает оптимизацию расходов на логистику и сборку с учетом текущего технологического уровня завода.
Отмечается, что в Европе аналогичные показатели скромнее – 7-10%, а 15% получают лишь люксовые марки с небольшими объёмами продаж.
«Маржа завода Haval в России может доходить примерно до $4-5 тысяч (или до 20-25%) от рекомендованной розничной стоимости одного автомобиля», – говорится в сообщении резидентов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что импорт новых автомобилей в Россию в мае 2025 года сократился на 74% до 17,8 тыс. единиц, в то время как ввоз подержанных вырос на 23% – до 37,1 тыс. единиц. Падение спроса на новые машины наблюдается не только в годовом, но и в месячном выражении по сравнению с апрелем. При этом ввоз авто с пробегом превысил показатели 2023–2024 годов.
В Ростовской области более пяти тысяч человек подписали петицию с требованием предоставить жителям Шахт и…
На трассе М-12 «Восток» стартовал эксперимент по автоматическому выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок. Как…
Самые низкие ставки транспортного налога на легковые автомобили в 2026 году зафиксированы в Ингушетии, Крыму,…
Государственный комитет по ценам и тарифам Крыма установил стоимость проезда в троллейбусах на 2027 год.…
Калининградский автовокзал временно приостановил один из семи международных автобусных маршрутов, связывающих регион с Германией. Об…
В Санкт-Петербурге могут ввести обязательное тестирование курьеров на знание правил дорожного движения. С такой инициативой…