Фото: usertrmk на Freepik
Каждый собранный в России автомобиль Haval приносит производителю 20-25% прибыли от розничной цены. Такую цифру Telegram-каналу No Limits озвучил осведомленный источник.
За счет маржи 4-5 тыс. долларов производитель обеспечивает оптимизацию расходов на логистику и сборку с учетом текущего технологического уровня завода.
Отмечается, что в Европе аналогичные показатели скромнее – 7-10%, а 15% получают лишь люксовые марки с небольшими объёмами продаж.
«Маржа завода Haval в России может доходить примерно до $4-5 тысяч (или до 20-25%) от рекомендованной розничной стоимости одного автомобиля», – говорится в сообщении резидентов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что импорт новых автомобилей в Россию в мае 2025 года сократился на 74% до 17,8 тыс. единиц, в то время как ввоз подержанных вырос на 23% – до 37,1 тыс. единиц. Падение спроса на новые машины наблюдается не только в годовом, но и в месячном выражении по сравнению с апрелем. При этом ввоз авто с пробегом превысил показатели 2023–2024 годов.
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…
В Ростовской области за восемь месяцев 2026 года смертность пешеходов на дорогах снизилась на 15%.…
Китай намерен к 2030 году вывести беспилотные машины на автомагистрали и городские скоростные дороги по…
Вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова предложила сделать льготные поездки на такси для многодетных семей доступными по…
В пермском аэропорту Большое Савино задержали свыше десяти рейсов из-за ракетной и беспилотной опасности —…
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…