Фото: standret на Freepik
По всей России начали закрываться автосалоны, которые продают машины китайских марок. За последний год число дилерских центров уменьшилось примерно на 7%.
Сейчас в стране работает около 2600 официальных точек продаж китайских автомобилей. Еще год назад их было на несколько сотен больше. Причина сокращения – слишком большое количество предложений на рынке.
В прошлые годы в Россию пришло много новых китайских брендов. Но некоторые из них не смогли предложить покупателям привлекательные модели или наладить стабильные поставки. В результате продажи машин оказались низкими – иногда всего несколько десятков машин за полгода.
Эксперты считают, что это нормальный процесс для рынка. После периода быстрого роста всегда наступает этап оптимизации.
Сейчас часть закрывшихся салонов могут перепрофилировать под продажу автомобилей новых российских брендов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали о причинах, по которым крупные китайские компании не хотят продавать машины в России.
Вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова предложила сделать льготные поездки на такси для многодетных семей доступными по…
В пермском аэропорту Большое Савино задержали свыше десяти рейсов из-за ракетной и беспилотной опасности —…
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…
Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…
Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…