Китайские премиальные автомобили после ДТП теряют до 70% стоимости

Фото: jcomp на Freepik

Китайские премиальные автомобили с пробегом, побывавшие в ДТП, могут подешеветь на 60–70% от первоначальной цены. При этом больше всего в стоимости потеряют машины с ДВС, а вот гибриды и электромобили сохранят большую стоимость благодаря защищенности батарей и меньшим затратам на ремонт.

Об этом «Известиям» рассказал гендиректор Migtorg Александр Коротков.

Он отметил, что срок продажи битых гибридных моделей на 17% короче, чем у машин с ДВС, и владельцы последних вынуждены не только дольше ждать покупателей, но и чаще снижать цены.

Коротков рассказал, что на аукционе кроссовер Voyah Free после аварии теряет до 60% стоимости, а его средняя цена на вторичном рынке составляет 1,48 млн рублей.

В то же время его прямой конкурент Exeed TXL с ДВС дешевеет сильнее — на 73,7%, опускаясь до 954,7 тыс. рублей. Разница объясняется тем, что гибридные силовые установки, в том числе компактные ДВС-генераторы, ремонтировать дешевле, а аккумуляторы реже повреждаются при авариях из-за их расположения в защищенной зоне.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что объем выдачи автокредитов в России в последние месяцы 2025 года показывает умеренный рост после периода охлаждения.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.