Фото: senivpetro на Freepik
Китайские производители решили сосредоточиться на строительстве новых судов для того, чтобы еще больше поставлять на рынки разных стран свою продукцию.
По данным журналистов, недостаток судов – одна из главных проблем автопредприятий, из-за чего они не могут развивать свой бизнес, и ее они должны решать сами.
По данным РГ судостроение решили развивать в BYD и SAIC. Первый бренд намерен в ближайшие два года включить в состав сухогрузного флота BYD ещё семь судов, а второй – 14 кораблей.
При этом BYD Explorer №1 в собственности суда, рассчитанные на перевозку 7000 автомобилей, а SAIC после введения в эксплуатацию судов, сможет перевозить до 9000 автомобилей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне увеличили интерес к китайским авто с пробегом на 76% в 2023 году. Такие данные представили в «Авито Авто», подчеркнув, что средний чек на машины составил 1 650 000 рублей.
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…
На трассе «Кавказ» в Ставропольском крае произошло ДТП со смертельным исходом. Пассажирский микроавтобус марки Mercedes,…