«Клубный сервис» не нашел отличий между Toyota Highlander из Китая и Японии

Фото: standret на Freepik

Toyota Highlander японской сборки конструктивно идентичен автомобилям, произведенным в Китае. Никаких существенных отличий нет. Такой вывод сделал Илья Свиридов из «Клубного сервиса», разобрав и изучив автомобили.

На своем канале он подробно показал внутренности машины, отметив лишь небрежное нанесение герметика у производителей из Поднебесной.

Техническая сторона обоих внедорожников состоит из турбированного 2-литорового двигателя с алюминиевым блоком, работающим в паре с классическим гидромеханическим автоматом. Производитель заявляет о ресурсе в 250–300 тысяч километров.

В салоне также все идентично, обшито одинаковыми материалами, ничего не удешевлено. Шумо- и виброизоляция и в японском и в китайском вариантах одна и та же.

Что касается использования машины в России, то ждать русифицированного меню не стоит, его нет в обоих вариантах. Также в автомобиле есть ряд китайских комплектующих, но речь идет о расходниках.

Ранее «Новости транспорта» писали, что продажи авто на российском рынке сократились на 10% с начала года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.