«Клубный сервис» разобрал Tank 400 и озвучил главные минусы гибридного авто

Фото: senivpetro на Freepik

Ведущий канала «Клубный сервис» Илья Свиридов разобрал Tank 400 и остался не слишком доволен автомобилем.

Главная претензия эксперта заключается в литиевых батареях вместо никель-кадмиевых. Он говорит о том, что в случае нарушения теплообмена или повреждения они вспыхивают на раз, а потушить их практически невозможно.

Плюс ко всему неудачно и их месторасположение — одна батарея установлена в багажном отделении, другая — под сиденьем задних пассажиров.

Среди минусов Свиридов также назвал отсутствие усилителя в задней части автомобиля. Таким образом машина оказывается незащищенной перед боковым ударом.

Кроме того, у внедорожника страдает шумоизоляция, а днище напоминает скопление «паразитов», и все из-за большого количества различных шлангов, вызванных производственной необходимостью.

Среди плюсов Свиридов выделили хорошие сварные швы и усилители в дверях.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Владимир Сажин сообщил, при каких условиях владение электромобилем в России приобретет массовый характер, и кто в стране их будет производить.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.