Фото: ASphotofamily на Freepik
Металл задней части кузова больше всего подвержен коррозии. Об этом журналистам «Газеты.RU» рассказал руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин.
Он также отметил, что медленнее ржавеет средняя часть кузова, а лучше всего от этих проблем защищен моторный отсек.
Кукарин посоветовал автолюбителям быть особенно внимательными к нише запасного колеса со стороны земли, колесным аркам, заднему месту крепления подрамника или подвески, а также порогам.
«Причина в том, что именно в задние элементы летит песок, реагенты, вода грязь во время движения автомобиля», — подчеркнул специалист.
Что касается моторного отсека, то там теплее всего и эффект пескоструя по металлу практически не возникает.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Болдырев указал на пять ошибок при покупке авто на вторичном рынке в России. Он отметил, что внешние данные машины обманчивы, и верить незнакомым людям при покупке авто нельзя.
Глава Сочи Андрей Прошунин обратился к жителям и туристам с просьбой по возможности отказаться от…
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью ТАСС рассказал, как в 1991 году выбирал…
Авиакомпания Nordwind официально опровергла информацию о том, что в самолет, следовавший рейсом Калининград - Уфа,…
С 1 сентября 2026 года вступают в силу обновленные правила перевозки групп детей автобусами. Заместитель…
На трассе между городом Ялта и селом Кремневка в Донецкой Народной Республике произошло смертельное ДТП.…
Министерство транспорта России выступило с инициативой разрешить устанавливать защитные сооружения от беспилотных летательных аппаратов во…