Фото: ASphotofamily на Freepik
Металл задней части кузова больше всего подвержен коррозии. Об этом журналистам «Газеты.RU» рассказал руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин.
Он также отметил, что медленнее ржавеет средняя часть кузова, а лучше всего от этих проблем защищен моторный отсек.
Кукарин посоветовал автолюбителям быть особенно внимательными к нише запасного колеса со стороны земли, колесным аркам, заднему месту крепления подрамника или подвески, а также порогам.
«Причина в том, что именно в задние элементы летит песок, реагенты, вода грязь во время движения автомобиля», — подчеркнул специалист.
Что касается моторного отсека, то там теплее всего и эффект пескоструя по металлу практически не возникает.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Болдырев указал на пять ошибок при покупке авто на вторичном рынке в России. Он отметил, что внешние данные машины обманчивы, и верить незнакомым людям при покупке авто нельзя.
Поезд Деда Мороза, отправившийся в новогоднее путешествие по России 9 ноября, может не попасть в…
Около 70% загрязнения воздуха в Петербурге дает транспорт, заявил вице-губернатор Алексей Корабельников во время прямой…
Страховая компания «Росгосстрах» по итогам первого полугодия 2026 года назвала три автомобиля с самым дорогим…
В сети разошелся курьезный кадр с дорожной камеры: чайка влетела в объектив и в нужный…
Жуткое ДТП произошло в Звениговском районе Марий Эл около 20:40 на 45-м километре автодороги «Вятка»…
Минпромторг предложил изменить условия льготного утильсбора для граждан, ввозящих машины для личного пользования. Чтобы получить…