Фото: Freepik
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков решил посетить один из дилерских центров Lada в Москве и ознакомиться с прайс-листами.
Таким образом он проверил, какую ценовую политику ведут продавцы, и нет ли завышения стоимости автомобилей в конкретном автосалоне.
Результатами главред поделился в своем Telegram-канале.
«Заехал к ближайшему дилеру Лады. Из позитивного: автомобили есть, явных накруток на допы нет», – написал Максим Кадаков.
Особое внимание он заострил на позициях, на которые дилеры как правило накручивают цены. Но и тут все оказалось «чисто», и даже коврики шли в комплекте с автомобилем.
При этом самой дешевой в автосалоне оказалась «Гранта» в кузове лифтбек Classic, 90 л.с. за 888 800 рублей, а самым дорогим вариантом – «Веста Спортлайн» в кузове седан, 118 л.с. за 2 234 800 рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что упрощенная версия «Весты» без подушек безопасности появилась у российских дилеров по цене 1 459 900 рублей.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…