Фото: Freepik
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков решил посетить один из дилерских центров Lada в Москве и ознакомиться с прайс-листами.
Таким образом он проверил, какую ценовую политику ведут продавцы, и нет ли завышения стоимости автомобилей в конкретном автосалоне.
Результатами главред поделился в своем Telegram-канале.
«Заехал к ближайшему дилеру Лады. Из позитивного: автомобили есть, явных накруток на допы нет», – написал Максим Кадаков.
Особое внимание он заострил на позициях, на которые дилеры как правило накручивают цены. Но и тут все оказалось «чисто», и даже коврики шли в комплекте с автомобилем.
При этом самой дешевой в автосалоне оказалась «Гранта» в кузове лифтбек Classic, 90 л.с. за 888 800 рублей, а самым дорогим вариантом – «Веста Спортлайн» в кузове седан, 118 л.с. за 2 234 800 рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что упрощенная версия «Весты» без подушек безопасности появилась у российских дилеров по цене 1 459 900 рублей.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…