Фото: frrepik/freepik.com
На площадках у российских продавцов машин скопилось 380 тысяч новых автомобилей. Их привезли в течение 2023 и 2024 годов.
Каждый такой автомобиль, который не уехал к покупателю, приносит салону прямые убытки. Владельцу стоянки нужно платить за аренду и охрану. Машины приходится перегонять с места на место. Плюс проценты по кредитам, которые дилер брал для закупки товара. К тому же от долгого простоя слабеют аккумуляторы и портятся покрышки.
Дилеры не копят машины ради интереса. Запасы растут, когда ожидания по спросу расходятся с реальностью. В одних случаях была переоценена платежеспособность покупателей, в других – сделан неверный расчет на активные продажи в кредит, в третьих – ставка сделана на комплектации, которые не пользуются спросом.
Из застоя есть только один выход: продавцы начнут снижать цены и давать скидки.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что два китайских автопроизводителя увеличили продажи в России почти вдвое в марте.
Стоимость полиса ОСАГО в 2026 году может значительно подорожать. Для одних автомобилистов страховка обойдется в…
После смертельного ДТП в Амурской области возбудили дело против 44-летней местной жительницы. По данным следствия,…
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила принять новый федеральный закон. Он должен полностью изменить правила…
На Сахалине с 1 мая 2026 года возобновят движение сезонных пригородных поездов. Об этом сообщили…
В России водители обязаны менять права не только после истечения срока действия. Есть еще четыре…
Вечером 24 апреля в Гатчинском районе Ленинградской области столкнулись пассажирский автобус и грузовая фура. Авария…