Фото: frrepik/freepik.com
На площадках у российских продавцов машин скопилось 380 тысяч новых автомобилей. Их привезли в течение 2023 и 2024 годов.
Каждый такой автомобиль, который не уехал к покупателю, приносит салону прямые убытки. Владельцу стоянки нужно платить за аренду и охрану. Машины приходится перегонять с места на место. Плюс проценты по кредитам, которые дилер брал для закупки товара. К тому же от долгого простоя слабеют аккумуляторы и портятся покрышки.
Дилеры не копят машины ради интереса. Запасы растут, когда ожидания по спросу расходятся с реальностью. В одних случаях была переоценена платежеспособность покупателей, в других – сделан неверный расчет на активные продажи в кредит, в третьих – ставка сделана на комплектации, которые не пользуются спросом.
Из застоя есть только один выход: продавцы начнут снижать цены и давать скидки.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что два китайских автопроизводителя увеличили продажи в России почти вдвое в марте.
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…
В Ростове-на-Дону готовятся изменить схему движения общественного транспорта. По данным портала «Ростовский городской транспорт», планируется…
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…