Названы основные минусы Nissan X-Trail с пробегом

Фото: freepik.com/standret

При покупке Nissan X-Trail на вторичном рынке лучше всего обратить внимание на первую генерацию автомобиля (T-30) 2006-2007 годов выпуска. Такой экземпляр обойдется примерно в 600 тыс. рублей и принесет меньше хлопот, чем последующие версии машины.

Так считает автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов, после анализа объявлений на рынке. Он также предупредил автолюбителей о том, к чему нужно быть готовыми при покупке кроссовера.

Он отметил, что автомобиль в основном предлагается с двухлитровым двигателем QR20DE (150 л.с.), и это надежный агрегат. Основная проблема — датчик положения дроссельной заслонки, из-за которого могут плавать обороты холостого хода. Ресурс цепи ГРМ составляет около 150 000 км, добавил Виноградов.

Двигатель часто работает в паре с четырехступенчатым автоматом. Коробка не отличается быстрыми переключениями, но при своевременной замене масла (каждые 40 000 км) способна служить долго.

Автоэксперт посоветовал избегать машин с нештатными шинами. Дело в том, что они сокращают ресурс ступичных подшипников до 100 000 км. Столько же служат опоры передних амортизаторов. Промедление с их заменой может привести к повреждению чашек.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АГР запатентовал в России новую торговую марку Almaas.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.