Недостаточная шумоизоляция стала одним из 4 минусов Kia Rio российской сборки

Фото: Freepik

Даже на средних скоростях в салоне Kia Rio российской сборки отчетливо слышны дорожные шумы и вибрации двигателя. Слабая шумоизоляция стала одной из четырех минусов машины по мнению Евгенияя Житнухина, коммерческого директора маркетплейса Fresh.

Вторым существенным минусом эксперт назвал жесткую подвеску. Несмотря на улучшенную управляемость, она не комфорта при движении по неровным дорогам, типичным для российских регионов.

В беседе с «Газетой.ru» автоэксперт пояснил, что силовые агрегаты Rio — бензиновые моторы 1.4 и 1.6 л — рассчитаны на пробег до 250 тыс. км, но только при строгом соблюдении регламента ТО. Они хороши при городской эксплуатации, но на трассе недостаточно динамичны, особенно на обгонах.

Что касается трансмиссии, то средний ресурс «робота» не превышает 150 тыс. км, а ремонт потребует больших денег. При этом резкие старты или перегрев сокращает срок службы АКПП в разы, предупредил Житнухин.

Ранее «Новости транспорта» писали, что за два месяца хранения дилеры полностью теряют наценку на автомобили.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.