«Ъ» объяснил почему снижается стоимость машин в России

Фото: wirestock на Freepik

Снижение цен на автомобили началось в декабре прошлого года и продолжилось в январе. Однако процесс подходит к завершению, убеждены некоторые представители российского авторынка, с которыми побеседовали журналисты «Коммерсанта».

Президент группы компаний Favorit Motors Владимир Попов отметил, что демпинг коснулся практически всех марок, и связан с затовариванием складов и покупательской способностью. Но производители уже пересмотрели свои планы поставок машин в Россию, и скоро цены опять вернуться на прежнее место.

«То есть если в прошлом году китайцы пребывали в эйфории, что они продадут порядка 2 млн машин, но, когда поняли реальный рынок этого года, все скорректировали планы в два раза. Исходя из этого, мы понимаем, что возвращаемся в какую-то парадигму планов продаж 2023 года, и, наверное, на этом снижение цен закончилось», — сказал он.

В свою очередь гендиректор аналитического агентства Vector Market Research Дмитрий Чумаков считает, что процесс снижения цен будет долгим, так как российский рынок заканчивает свое переформатирование. Автомобили перестают быть средством вложения денег для россиян, так как ассортимент восстанавливается, и через год машина будет уже старше.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Житнухин посчитал выбор китайского авто среди иномарок оправданным.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.