Определены 10 китайских брендов, которым грозит простой в России

Журнал Motor опубликовал список из 10 китайских марок, чьи машины будет крайне сложно перепродать в России. Некоторые из них уже покидают рынок из-за низкого спроса. Например, Kaiyi официально подтвердила уход и перестала выполнять гарантийные обязательства.

Продажи Chery рухнули на 87%, импорт новых автомобилей сократился в 100 раз. Jetta фактически ушла в теневой сектор – ее сайт не работает с сентября 2025 года, а у дилеров остались машины 2023 года с завышенными ценами. Продажи SWM обвалились на 91%, за два месяца 2026 года реализован всего 101 автомобиль.

Livan теряет покупателей из-за отмены скидок и постоянного роста цен. За январь и февраль не продано ни одной машины Soueast 2026 года выпуска, общий спад марки составил 4,5 раза. Oting не стал локализовывать производство. Дилеры не хотят продвигать бренд с продажами в несколько десятков машин в месяц.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что бывший завод Toyota в Петербурге перезапустят для выпуска деталей российских грузовиков.