Фото: Chery
Журнал Motor опубликовал список из 10 китайских марок, чьи машины будет крайне сложно перепродать в России. Некоторые из них уже покидают рынок из-за низкого спроса. Например, Kaiyi официально подтвердила уход и перестала выполнять гарантийные обязательства.
Продажи Chery рухнули на 87%, импорт новых автомобилей сократился в 100 раз. Jetta фактически ушла в теневой сектор – ее сайт не работает с сентября 2025 года, а у дилеров остались машины 2023 года с завышенными ценами. Продажи SWM обвалились на 91%, за два месяца 2026 года реализован всего 101 автомобиль.
Livan теряет покупателей из-за отмены скидок и постоянного роста цен. За январь и февраль не продано ни одной машины Soueast 2026 года выпуска, общий спад марки составил 4,5 раза. Oting не стал локализовывать производство. Дилеры не хотят продвигать бренд с продажами в несколько десятков машин в месяц.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что бывший завод Toyota в Петербурге перезапустят для выпуска деталей российских грузовиков.
26 июня перед Крымским мостом со стороны Керчи образовалась многокилометровая пробка. Очередь на досмотр достигла…
В Забайкальском крае перевозчики начали массово отменять автобусные рейсы из-за нехватки бензина и дизельного топлива.…
В Приморском крае продолжаются поиски вертолета Robinson R44, который пропал 21 июня в Тернейском округе.…
В московском аэропорту Шереметьево у двух пассажирских самолетов Superjet 100 с разницей в 35 минут…
В России поездки на такси могут заметно подорожать из-за роста цен на топливо, предупредила председатель…
Российская авиакомпания «Азимут» сообщила о критической ситуации с поставками авиационного топлива. Перевозчик направил обращение в…