Фото: prostooleh на Freepik
Китайские производители, продажи которых не блещут результатами, решили демпинговать и составить конкуренцию Lada в бюджетном сегменте. Один из примеров Kaiyi, сборка которых ведется на калининградском заводе Автотор.
В марте седан Kaiyi E5 подешевел до 1,56 миллиона рублей за счет прямой скидки, а также снижении стоимости на 135 тыс. рублей в начале года.
За 2024 год компания реализовала менее 8 тыс. автомобилей, из которых 75% пришлось на седан E5. Модель, сопоставимая по габаритам с Toyota Corolla, но ее главным недостатком осталась недостаточная адаптация для России — только двери E5 имеют оцинкованное покрытие.
Кроме того, в ценовую категорию Lada Vesta попали еще три китайских автомобиля – Bestune T77 и BAIC U5 Plus и кроссовер X35.
Первый подешевел почти на 1 млн рублей, а вторые две машины потеряли в цене по 25%, пишет портал 74.RU.
Ранее «Новости транспорта» писали, что Volkswagen Polo калужской сборки за 2,3 млн рублей предлагают в России. Этот экземпляр принадлежит частнику, который так и не доехал до ГАИ и не поставил машину на учет.
Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России по итогам сентября 2026 года составила 3,4 млн…
Илон Маск сообщил, что Tesla вернет предоплату многим заказчикам пикапа Cybertruck — заказов больше, чем…
На автозаправках «Роснефти» снова начали действовать ограничения на продажу горючего — они распространяются на все…
В Ярославской области начались масштабные проверки безбилетников в общественном транспорте. Если раньше ревизоры дежурили в…
Автобусный парк обновят для пригородных и районных перевозок в Бурятии. Жители села Гурульба во время…
С 1 января 2027 года китайских автопроизводителей обяжут подтверждать возможность сервисного обслуживания и ремонта на…