Фото: Freepik
Китайский кроссовер BAIC X75, дебютировавший в России весной текущего года и пришедший на смену Hyundai Santa Fe, оказался сопоставим по сумме владения с Chery Tiggo 7 Pro Max, GAC GS8 или Exeed TXL.
За пять лет его эксплуатации владелец заплатит 2,69 млн рублей. К такому выводу пришли аналитики агентства НАПИ, посчитав траты на амортизацию автомобиля, страхование (ОСАГО и КАСКО), приобретение и замену шин, топливо по среднему расходу, указанному производителем, техническое обслуживание и текущий ремонт, а также уплату налогов.
За год сумма составит 537,8 тысячи рублей. Месячные затраты обойдутся в 44,8 тысячи рублей, а стоимость пробега одного километра — в 35,85 рубля.
В данном расчёте учтено владение автомобилем в Москве с годовым пробегом около 15 тысяч километров. Оценка проводилась для нового кроссовера BAIC X75 в комплектации Exclusive, стоимость которого составляет 3, 410 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» писали, что перекраска, провисшие двери, а также состояние салона, несоответствующее пробегу и еще ряд признаков будут указывать на то, что автомобиль продают после его работы в такси.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…