Фото: Freepik
Продажи китайских автомобилей в России значительно сократились. За первые девять месяцев 2025 года в страну было ввезено 357 700 новых машин из Китая. Это на 58% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишет CarNewsChina.
Ранее Россия была главным рынком для китайских автопроизводителей, но теперь она занимает третье место после Мексики и Объединенных Арабских Эмиратов. Изменения начались после повышения утилизационного сбора на ввозимые автомобили осенью 2024 года. Размер сбора вырос на 70-85%. Например, за автомобиль с двигателем 2-3 литра теперь нужно платить 2,37 миллиона рублей вместо прежних 1,3 миллиона.
В январе 2025 года увеличились импортные пошлины. Их размер достиг 20–38%, что сделало китайские автомобили менее привлекательными по цене. Кроме того, перестали работать схемы ввоза машин через Казахстан.
Автопроизводители начали закрывать дилерские центры. В первом квартале 2025 года прекратили работу 274 салона, 213 из которых принадлежали китайским компаниям. Например, Chery продает часть своих активов и планирует полностью уйти с российского рынка к 2027 году.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи китайских авто в России рухнули на 27%.
В Ростове-на-Дону департамент транспорта подал иск к компании «Южная транспортная компания», которая обслуживает пять маршрутов…
В Забайкалье на пяти региональных трассах ввели временные ограничения для грузового транспорта массой более 3,5…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил пересмотреть скоростные ограничения на трассах с качественным…
Из-за сильного ливня в Ярославле провалилась дорога на пересечении улиц Чехова и Угличской в Ленинском…
Власти Санкт-Петербурга намерены создать в городе наземное метро. Об этом на заседании правительства заявил председатель…
Авиакомпания «Уральские авиалинии» уволила второго пилота, который в феврале 2026 года не прошел предполетный медицинский…