Фото: Freepik
Продажи китайских автомобилей в России значительно сократились. За первые девять месяцев 2025 года в страну было ввезено 357 700 новых машин из Китая. Это на 58% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишет CarNewsChina.
Ранее Россия была главным рынком для китайских автопроизводителей, но теперь она занимает третье место после Мексики и Объединенных Арабских Эмиратов. Изменения начались после повышения утилизационного сбора на ввозимые автомобили осенью 2024 года. Размер сбора вырос на 70-85%. Например, за автомобиль с двигателем 2-3 литра теперь нужно платить 2,37 миллиона рублей вместо прежних 1,3 миллиона.
В январе 2025 года увеличились импортные пошлины. Их размер достиг 20–38%, что сделало китайские автомобили менее привлекательными по цене. Кроме того, перестали работать схемы ввоза машин через Казахстан.
Автопроизводители начали закрывать дилерские центры. В первом квартале 2025 года прекратили работу 274 салона, 213 из которых принадлежали китайским компаниям. Например, Chery продает часть своих активов и планирует полностью уйти с российского рынка к 2027 году.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи китайских авто в России рухнули на 27%.
В пермском аэропорту Большое Савино задержали свыше десяти рейсов из-за ракетной и беспилотной опасности —…
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…
Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…
Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…
Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…