Фото: Freepik
Продажи китайских автомобилей в России значительно сократились. За первые девять месяцев 2025 года в страну было ввезено 357 700 новых машин из Китая. Это на 58% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишет CarNewsChina.
Ранее Россия была главным рынком для китайских автопроизводителей, но теперь она занимает третье место после Мексики и Объединенных Арабских Эмиратов. Изменения начались после повышения утилизационного сбора на ввозимые автомобили осенью 2024 года. Размер сбора вырос на 70-85%. Например, за автомобиль с двигателем 2-3 литра теперь нужно платить 2,37 миллиона рублей вместо прежних 1,3 миллиона.
В январе 2025 года увеличились импортные пошлины. Их размер достиг 20–38%, что сделало китайские автомобили менее привлекательными по цене. Кроме того, перестали работать схемы ввоза машин через Казахстан.
Автопроизводители начали закрывать дилерские центры. В первом квартале 2025 года прекратили работу 274 салона, 213 из которых принадлежали китайским компаниям. Например, Chery продает часть своих активов и планирует полностью уйти с российского рынка к 2027 году.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи китайских авто в России рухнули на 27%.
В России снизилось общее количество угонов, но изменилась их структура. Злоумышленники все чаще охотятся на…
Правительство утвердило план реформы безопасности дорожного движения до 2036 года. Одно из изменений касается полномочий…
В Тюменской области в этом году начнут строить Южный обход дороги вокруг города. Общая стоимость…
С 26 мая в Астрахани перестала ходить круговая маршрутка № 28с. Она курсировала по схеме…
Водителям объяснили, как быстрее продать подержанный автомобиль. Глава отдела по работе с ключевыми клиентами сервиса…
Первый замглавы комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев заявил, что повышать максимальную разрешенную скорость на…