Российские водители перечислили слабые места китайского Haval M6

Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают у автомобилистов вопросы, сообщает «Лента.ру» со ссылкой на Auto.ru.

Одна из частых жалоб касается поведения машины при торможении на высоких скоростях. Владелец рассказал, что в диапазоне от 90 до 120 километров в час появляется вибрация и биение. По его словам, с этой проблемой стоит сразу ехать к дилеру. Если пробег меньше 5 тысяч километров, опорные диски меняют бесплатно. В противном случае их придется протачивать за свой счет. Водитель также отметил постоянный гул гидроусилителя руля. В сервисе ответили, что узел поменяют только при поломке.

Многие заметили, что машину тянет в сторону. Дмитрий, проехавший на Haval M6 4 тысячи километров до Сочи и обратно, подтвердил увод вправо. Другой автовладелец с такой трудностью не столкнулся, зато его огорчило, что задние сиденья нельзя снять.

Некоторые недочеты владельцы устраняют сами. Еще один водитель обнаружил потертости краски от заглушек на рейлингах. Ему пришлось приклеить уплотнитель по бокам капота, чтобы туда не забивался снег. Также задняя дверь со стороны водителя закрывается не с первого раза.

Автоледи Надя, проехавшая 13 тысяч километров, рассказала, что датчик топлива иногда выдает неверные данные. Девушке не хватает шумоизоляции и индикатора уровня омывайки.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что с апреля 2026 года из-за новых правил таможенного оформления машин из стран ЕАЭС вырастут цены на Toyota RAV4.