Российский таксопарк стремительно стареет и достиг пятилетнего срока службы

Фото: Общественная Служба Новостей

Средний возраст автомобилей в таксопарках страны достиг пятилетнего возраста, хотя годом ранее показатель держался на уровне 3-5 лет в зависимости от субъекта. При этом почти треть опрошенных «Парламентской газетой» представителей агрегаторов в этом году не намерены обновлять машины.

Председатель Совета по такси Ирина Зарипова заявила, что вместо новых авто, представители бизнеса пытаются продлить срок службы имеющимся, за счет ремонта. Но это может привезти к снижению комфорта и уровня безопасности поездок.

Она сообщила, что таксопаркам необходимы автомобили в средней ценовой категории, чтобы сохранять ценовую политику на прежнем уровне.

Изменить ситуацию могут власти, если отреагируют на письмо, отправленное таксистами в адрес помощника президента Игоря Левитина, где они просят «рассмотреть возможность разработки и реализации целевых государственных федеральных и региональных программ поддержки бизнеса такси в вопросе обновления автомобильных парков».

Из-за интенсивной эксплуатации обновлять машины такси рекомендуют раз в три года. Но только 38 процентов из 170 опрошенных представителей таксопарков планируют покупать новые машины в 2024 году, говорится в публикации.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Сажин предупредил об опасности пользования услугами «бомбил».

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.