Фото: standret на Freepik
Sollers после перехода на полный цикл производства автомобилей Atlant смог устранить множество проблем, на которые жаловались клиенты во время эксплуатации автомобиля.
По данным портала Quto производителю удалось в два раза увеличить толщину наружного лакокрасочного слоя на кузовах, устранить коррозию лонжеронов в местах сварных швов, теперь там защитная мастика.
Еще у автомобилей появилась новая балка с защищенной оптикой, и теперь задние фонари прослужат заметно дольше.
В компании подчеркивают, что ранее проданные автомобили также получают в рамках ТО исправления. Так, «рыжики» устраняются, а балку добавят всем при следующем плановом обслуживании.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что столичный автозавод прокомментировал данные, предоставленные Минпромторгом сенатору Кутепову по поводу выпуска электрической версии «Москвич 3».
Владельцы китайского кроссовера Changan CS35 Plus в отзывах на портале Auto.ru перечислили моменты, которые вызывают…
Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, какие китайские автомобили чаще всего встречаются на российских дорогах. Лидером оказался…
В Курске планируют построить новый транспортно-пересадочный узел прямо у железнодорожного вокзала. Эту тему обсудили губернатор…
Отдых за рубежом может закончиться, не успев начаться, прямо в аэропорту или на паспортном контроле.…
В Санкт-Петербурге возбудили уголовное дело против 79-летнего водителя, который сбил женщину с двумя маленькими девочками…
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…