Фото: standret на Freepik
Sollers после перехода на полный цикл производства автомобилей Atlant смог устранить множество проблем, на которые жаловались клиенты во время эксплуатации автомобиля.
По данным портала Quto производителю удалось в два раза увеличить толщину наружного лакокрасочного слоя на кузовах, устранить коррозию лонжеронов в местах сварных швов, теперь там защитная мастика.
Еще у автомобилей появилась новая балка с защищенной оптикой, и теперь задние фонари прослужат заметно дольше.
В компании подчеркивают, что ранее проданные автомобили также получают в рамках ТО исправления. Так, «рыжики» устраняются, а балку добавят всем при следующем плановом обслуживании.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что столичный автозавод прокомментировал данные, предоставленные Минпромторгом сенатору Кутепову по поводу выпуска электрической версии «Москвич 3».
Министерство транспорта России утвердило новые правила, которые регулируют труд и отдых водителей общественного транспорта и…
В Саратове депутат областной думы, полковник запаса и ветеран боевых действий Вячеслав Калинин вместе со…
В Саратовской областной думе прокомментировали предложение лидера «Справедливой России» Сергея Миронова. Напомним, что политик обратился…
С началом лета сотрудники Госавтоинспекции планируют усилить контроль за движением на дорогах, ведущих к садоводческим…
После того как движение по Крымскому мосту приостановили, железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» зафиксировал серьезные…
В Екатеринбурге ремонт Малышевского моста планируют завершить досрочно. По словам подрядчиков, все работы закончат не…