Фото: subaru.ru
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее содержания. Автомобиль 1997 года выпуска с пробегом почти 400 тысяч километров был куплен в 2023 году за 290 тысяч рублей — машина досталась без салона и дверей, но своим ходом преодолела около 2 тысяч километров до места назначения. Об этом сообщает Autonews.ru.
Восстановление заняло более двух лет и обошлось примерно в 500 тысяч рублей, причем мотор пришлось менять дважды: сначала построили слишком «злой» двигатель, а затем поставили более сбалансированный от генерации 2006 года, что добавило еще 130 тысяч рублей расходов.
По словам владельца, главная проблема – поиск запчастей: кузовные панели ввозить дорого, а машин в России почти не осталось. Салон собирали по всей стране по отдельным деталям, вплоть до Южно-Сахалинска, а некоторые элементы, например рейлинги и накладки на пороги, найти так и не удалось. В машине нет даже кондиционера — только печка. Несмотря на сложности, владелец считает первое поколение Impreza WRX самым удачным. При этом современные Subaru, по его мнению, потеряли прежний шарм и раллийный дух.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что владение новым российским кроссовером Volga K50 обойдется в 3,3 миллиона рублей за пять лет.
Самые низкие ставки транспортного налога на легковые автомобили в 2026 году зафиксированы в Ингушетии, Крыму,…
Государственный комитет по ценам и тарифам Крыма установил стоимость проезда в троллейбусах на 2027 год.…
Калининградский автовокзал временно приостановил один из семи международных автобусных маршрутов, связывающих регион с Германией. Об…
В Санкт-Петербурге могут ввести обязательное тестирование курьеров на знание правил дорожного движения. С такой инициативой…
Россия и Алжир рассчитывают возобновить прямое авиасообщение в начале 2027 года. Об этом РИА «Новости»…
Горящих путевок на зимние праздники россиянам ждать не стоит — ни по стране, ни за…