Фото: Freepik
Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр объяснил высокую стоимость СГР отсутствием альтернативы среди подобных автомобилей.
Он отметил, что главное преимущество «Буханки» в доступности для приобретения — она всегда есть в наличии у дилеров в различных комплектациях. Но подтвердил, что цена не соответствует надежности и потребительским качествам.
«Если говорить о «Буханке», то этот автомобиль не совместим с настоящим временем и безопасностью. Он не должен перемещаться по дорогам общего пользования. Это хозяйственное транспортное средство, которое должно регистрироваться в технадзоре, но никак не выезжать на современные дороги», — отметил автоэксперт журналистам «Газеты.Ru»
При этом выбирать россиянам не приходится, так как в качестве альтернативы авторынок может предложить лишь дорогие иномарки по параллельному импорту.
Отмечается, что стоимость СГР начинается от 1,4 млн рублей, а в экспедиционной версии она составляет более 1,7 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Jaecoo подтвердил выход компактного кроссовера J5 на рынок России в 2025 году.
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…